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卢森堡的自动驾驶新战略有一个明确的目标：促进创新，并将该国定位为未来移动出行的真正生活实验室。该法案由政府于 2025 年 10 月 23 日推出，将卢森堡定位为欧洲自动出行中心，并建立在国家关键优势之上，例如：
- 先进的数字生态系统
- 敏捷治理
- 强大的实验能力
- 跨部门合作文化
“这一战略旨在使卢森堡成为自动驾驶的开拓者，”经济、中小企业、能源和旅游部长 Lex Delles 评论道，并指出它包括支持创新和验证技术的措施“从封闭的站点到在现实条件下的部署”。
自动驾驶的五个优先用例
该战略确定了商业部署的五个优先用例，每个用例都满足特定的移动需求：
- 高速公路司机 – 在主要道路 上实现更安全、更平稳的驾驶
- Robotaxis – 提供按需、无人驾驶的运输服务
- 最后一英里自动班车 – 集成到公共交通网络 中
- 代客泊车和限制进入站点 – 在受控环境中自动作
- 自动化物流 – 应对货运挑战
交通和公共工程部打算在未来几个月内提出一项法案，以实施这些用例。如果获得批准，目标是到 2027 年达到商业阶段。
为未来的智能出行铺平道路
这一举措强调了政府负责任地将自动驾驶融入卢森堡多式联运系统的承诺。“我们的目标是将这项技术整合到交通中，为智能交通铺平道路，使我们的道路更安全，创造新的就业机会，并坚定地面向未来，”交通和公共工程部长 Yuriko Backes 说。
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