Bolt、Pony.ai 和 Stellantis 在盧森堡測試自駕

2026年6月，總部位於愛沙尼亞的歐洲車用移動平台 Bolt、自動駕駛技術公司 Pony.ai 及汽車製造商 Stellantis 宣布在盧森堡啟動自動駕駛試點計畫。計畫目標為測試可在市區內安全無人駕駛所需的技術與營運流程。

「我們將測試整個生態系，包含車輛部署、平台整合、車隊營運及監管協調。」直接參與盧森堡營運工作的 Bolt BeNeLux 公共政策主管 Marc Naether 如此表示。

為何盧森堡正成為歐洲自動駕駛的測試場域

此舉是 Bolt 加速從私人車輛轉型至共享移動的目標之一。在專案啟動儀式上，Bolt 創辦人暨執行長 Markus Villig 指出，自動駕駛技術正在改變全球交通運輸，Bolt 希望在歐洲已領導者之姿擴展這項技術。在2024年，Pony.ai 選擇盧森堡作為歐洲擴展的基地，透過專案貢獻其自動駕駛技術與營運經驗。Stellantis 則提供其技術平台，以實踐無人駕駛操作，以及車輛工程與製造專業。 

根據我們在此進行的研究與試點測試，我們將開發一款包含無人自車的產品，並可在歐洲其他地區推廣。
Bolt 公共政策主管 Marc Naether

Naether先生表示：「我們決定將盧森堡作為我們的『動態實驗室』，發展我們的自動駕駛計畫。根據我們在此進行的研究與試點測試，我們將開發一款包含無人自駕車輛的產品，並可推展到歐洲其他地區。」

為自駕車計畫提供監管先機

Bolt 多年來一直與盧森堡當局就各種交通移動議題進行討論，但自駕計畫始於 2025 年秋季一場在布魯塞爾的活動。Naether 先生會見了盧森堡國家創新機構盧森堡創新局（ Luxinnovation）的 Anthony Auert，後者向他說明了盧森堡成為歐洲首個全國推行自動駕駛國家的抱負。幾個月後，Bolt 及其合作夥伴決定在大公國啟動計畫。 

盧森堡是少數對此類自動駕駛試點專案擁有有利監管制度的國家之一。
Bolt 公共政策主管  Marc Naether

Naether 先生解釋：「盧森堡是少數對此類自動駕駛試點專案擁有有利監管制度的國家之一。我們將先在自駕車科學測試制度下運作（允許企業在公共道路上為研究目的使用自駕車的監管框架），目前正待核可。明年，盧森堡政府預計將通過一項新法以允許商業化部署，包括自駕計程車在內的車輛。這將讓我們能邁出下一步。」

Bolt 選擇盧森堡作為自動駕駛計畫的三個原因

當被問及為何盧森堡在潛在地點中脫穎而出時，Naether 先生具體說明：

1. 適當的監管框架 ：包括允許在全面商業立法實施前進行試點運作的科學測試制度
2. 明確的政治雄心：盧森堡目標是在 2028 年前成為首個全國推行自動駕駛的歐洲國家，這一目標象徵著實際的長期承諾，而非監管實驗 
3. 良好的測試條件：多樣的地形，有城市與鄉村道路、平坦與丘陵地形，以及溫和氣候，涵蓋車輛在任何商業化前必須確實應對的各種駕駛情境

他感謝與交通部、經濟部及 Luxinnovation 的互動順暢。「他們支持並引導我們啟動這項計畫。」他也提到，法規和政治抱負並非所有司法管轄區都一致。「但在盧森堡，政府積極主動並能吸引投資自駕車輛的公司。Luxinnovation 也是非常積極的合作夥伴，持續推薦新的潛在合作夥伴，讓我們可以與其互動。」

在盧森堡，政府積極主動並吸引投資自駕汽車的公司。
Bolt 公共政策主管  Marc Naether

Naether 先生提到盧森堡多元且國際化人口的優勢。「在下個階段，我們將經常接觸到類型非常不同的潛在使用者。此外，盧森堡是多個歐洲機構的所在地，且經常舉辦國際會議，這也意味著我們能向各國政府展示我們的成果。」

Bolt 在盧森堡自駕領域的下一步

Bolt 最近在盧森堡成立了子公司。公司目前專注於法規審核程序，並解決最後的營運問題，以便專案能盡快啟動。為了啟動其業務，公司在位於盧森堡首都北方 AutoMobility 園區的 Technoport 育成中心租了辦公室，Pony.ai 以及其他幾家交通移動公司也位於該園區。

這項與 Pony.ai 及 Stellantis 的聯合計畫，是 Bolt 首個自動駕駛移動專案，代表其在歐洲城市擴展無人駕駛服務計畫中的一個里程碑。力求在試點計畫結束時讓無人駕駛達到就續狀態，合作夥伴們不僅將盧森堡作為試驗場，更將成為歐洲城市交通的未來藍圖。

照片來源：Bolt