ボルト、Pony.ai、ステランティスがルクセンブルクで自動運転をテスト

2026年6月、エストニアを拠点とする欧州のモビリティプラットフォーム Bolt、自動運転技術企業 Pony.ai 、自動車メーカーの Stellantis は、ルクセンブルクで自動運転モビリティパイロットプログラムの開始を発表しました。目的は、都市における安全な自動運転モビリティを支援するために必要な技術と運用プロセスを試験することです。

「必要なエコシステム全体をテストします。車両展開、プラットフォーム統合、フリート運用、規制調整などです」と、ルクセンブルクでの事業立ち上げに直接関わるBoltの公共政策責任者マーク・ネーターは述べています。 

なぜルクセンブルクがヨーロッパの自律走行型モビリティの試練場となりつつあるのか

この取り組みは、プライベートカーからシェアードモビリティへの移行を加速させるというボルトの野望の一環です。プロジェクトの開始式で、Boltの創業者兼CEOであるマルクス・ヴィリグ氏は、自動運転モビリティ技術が世界中の交通を変革していること、そしてBoltがこの技術をヨーロッパで拡大する最前線に立ちたいと述べました。2024年のヨーロッパ展開拠点としてル クセンブルクを選 んだ Pony.ai は、自動運転技術と運用経験を活かしてプロジェクトに貢献しています。ステランティスは、自動運転を可能にする技術プラットフォームと、車両工学、製造に関する専門知識を提供しています。 

ここで行う研究とパイロットテストを基に、ヨーロッパの他地域で展開可能な自動運転車を含む製品を開発します。
マーク・ネーター(ボルト)

「私たちはルクセンブルクを『リビングラボ』として自律運転計画を策定することに決めました」とネーター氏は語ります。「ここで行う研究とパイロットテストを基に、ヨーロッパの他の地域でもスケール可能な自動運転車を含む製品を開発します。」

自動運転車パイロットのための規制上のアドバンテージ

ボルトは数年間にわたりルクセンブルク当局と様々なモビリティ関連の話題で連絡を取ってきましたが、自律走行モビリティプロジェクトに関するつながりは2025年秋にブリュッセルで行われたイベントで明らかになりました。ネーター氏はルクセンブルクの国家イノベーション機関である Luxinnovationのアンソニー・アウアート氏と会い、 2028年までにヨーロッパ初の全国自動運転導入を目指しているというルクセンブルクの野望について話を聞きました。数か月後、ボルトとそのパートナーたちは大公国でのプロジェクト開始を決定しました。 

ルクセンブルクは、この種の自動運転車パイロットプロジェクトに対して有利な規制体制を持つ数少ない国の一つです。
マーク・ネーター(ボルト)

「ルクセンブルクは、この種の自動運転車パイロットプロジェクトに対して有利な規制体制を持つ数少ない国の一つです」とネーター氏は説明しています。「私たちはまず、自律走行車の科学的試験体制(企業が公道で自律運転を研究目的で運用することを認める規制枠組み[編集])の下で運用を開始し、現在許可の付与を待っています。来年、ルクセンブルク政府は自動運転車(自動運転車を含む)の商業導入を認める新法を採択する見込みです。これで次のステップに進むことができる。」

ボルトが自動運転パイロットとしてルクセンブルクを選んだ理由は3つあります

なぜルクセンブルクが候補地の中で際立ったのかと尋ねられたネーター氏は具体的に述べています。

1. 適切な規制枠組 み、すなわち、完全な商業法制定前にパイロット運用を可能にする科学的試験体制を含む
2. 明確な政治的野望 — ルクセンブルクは2028年までにヨーロッパ初の全国自動運転導入を目指しており、これは規制の実験 ではなく真の長期的なコミットメントを示しています
3. 良好な試験条件は 、都市部から農村部の道路、平坦で丘陵地帯の地形、温暖な気候で、商業展開前に車両が確実に対応しなければならない多様な走行シナリオをカバーしています

彼はモビリティ省、経済省、そしてLuxinnovationとの円滑な連携を評価しています。「彼らはこのプロジェクトの立ち上げを支援し、導いてくれました。」また、規制や政治的野心がすべての管轄区域で必ずしも一致するわけではないとも述べています。「しかしルクセンブルクでは、政府が自動運転に投資する企業を惹きつける本当の意欲を示しています。Luxinnovationも非常に積極的なパートナーであり、私たちが関わることができる新たな潜在的なパートナーを継続的に提案しています。」

ルクセンブルクでは、政府が自動運転に投資する企業を誘致する真剣な動機を示しています。
マーク・ネーター(ボルト)

ネーテル氏はルクセンブルクの多様で国際的な人口を利点として挙げています。「後面では、非常に異なるタイプの潜在的な利用者にアクセスできるようになります。さらに、ルクセンブルクには複数のヨーロッパ機関があり、国際会議も頻繁に開催されているため、国内外を訪問する関係者に私たちの活動を披露できるでしょう。」

ルクセンブルクにおけるボルトの自動運転の次のステップ

ボルトは最近、ルクセンブルクに子会社を設立しました。同社は現在、規制当局の承認プロセスと、プロジェクトをできるだけ早く開始できるよう、最後の運用課題の解決に注力しています。活動開始にあたり、首都北部のルクセンブルクのオートモビリティキャンパスにあるテクノポートインキュベーターのスペースを借りており、Pony.ai はそこにあり、他のいくつかのモビリティ企業も同様です。

Pony.ai とステランティスとの共同イニシアチブは、ボルト初の自動運転モビリティプロジェクトであり、ヨーロッパの都市全体で自動運転サービスを拡大する計画の節目となっています。パイロット終了時には自動運転の準備を目指すことで、パートナーはルクセンブルクを単なる試験場としてではなく、ヨーロッパの都市交通の未来の設計図として活用しています。 

写真提供:ボルト