Bolt、Pony.ai 和Stellantis在卢森堡测试自动驾驶

2026年6月，总部位于爱沙尼亚的欧洲出行平台 Bolt、自动驾驶技术公司 Pony.ai 以及汽车制造商 Stellantis 宣布在卢森堡启动自动出行试点项目。目标是：测试支持城市安全无人驾驶出行所需的技术和运营流程。

“我们将测试整个生态系统：车辆部署、平台集成、车队运营和监管协调，”Bolt公共政策负责人马克·奈瑟说，他直接参与卢森堡运营启动工作。 

为什么卢森堡正成为欧洲的自动驾驶出行试验场

该举措是Bolt加速从私人汽车向共享出行转型的目标之一。在项目启动仪式上，Bolt创始人兼首席执行官Markus Villig指出，自动驾驶出行技术正在改变全球交通方式，Bolt希望走在欧洲推广这一技术的前沿。Pony.ai 选择卢森堡作为 2024年欧洲扩展基地，凭借其自动驾驶技术和运营经验为该项目做出贡献。Stellantis提供其技术平台支持无人驾驶操作，以及车辆工程和制造专业能力。 

基于我们在这里进行的研究和试点测试，我们将开发一款包含无人驾驶车辆的产品，并在欧洲其他地区推广。
马克·奈瑟，博尔特

“我们决定将卢森堡作为我们的'生活实验室'，来制定我们的自动驾驶计划，”奈瑟先生说。“基于我们在这里进行的研究和试点测试，我们将开发一款包含无人驾驶车辆的产品，并在欧洲其他地区推广市场。”

为自动驾驶驾驶员提供监管先机

博尔特多年来一直与卢森堡当局就各种出行议题保持联系，但关于自动出行项目的联系始于2025年秋季在布鲁塞尔的一次活动。奈瑟先生会见了卢森堡国家创新机构 Luxinnovation的安东尼·奥尔特，后者向他介绍了卢森堡希望 在2028年前成为首个全国推广自动驾驶的欧洲国家的雄心。几个月后，博尔特及其合作伙伴决定在大公国启动他们的项目。 

卢森堡是少数几个对此类自动驾驶车辆试点项目拥有有利监管体系的国家之一。
马克·奈瑟，博尔特

奈瑟先生解释道：“卢森堡是少数几个对此类自动驾驶汽车试点项目拥有有利监管体系的国家之一。”“我们将首先在自动驾驶车辆的科学测试制度下运行（这是一个允许公司在公共道路上为研究目的使用自动驾驶车辆的监管框架[编者注]），目前正在等待许可的批准。明年，卢森堡政府预计将通过一项新法律，允许商业化部署包括自动驾驶出租车在内的车辆。这将使我们能够迈出下一步。”

博尔特选择卢森堡作为自动驾驶飞行员的三个原因

当被问及为何卢森堡在潜在地点中脱颖而出时，奈瑟先生具体说明：

1. 合适的监管框架—— 包括允许在全面商业立法生效前进行试点运营的科学测试制度
2. 明确的政治抱负 ——卢森堡目标是到2028年成为首个在全国范围内推广自动驾驶的欧洲国家，这一目标表明他们有真正的长期承诺，而非监管试验 
3. 良好的测试条件 ——多样的地形，城市和乡村道路，平坦起伏的地形，温和的气候，涵盖车辆在任何商业化前必须可靠应对的各种驾驶场景

他赞赏与交通部、经济部以及Luxinnovation的顺畅互动。“他们支持并指导了我们启动这个项目。”他还提到，法规和政治野心并非所有司法管辖区都一致。“但在卢森堡，政府表现出真正的动力吸引投资自动驾驶的公司。Luxinnovation也是一个非常活跃的合作伙伴，不断推荐我们可以互动的新潜在合作伙伴。”

在卢森堡，政府表现出吸引投资自动驾驶公司的真实动力。
马克·奈瑟，博尔特

奈瑟先生提到卢森堡多元化且国际化的人口是其优势。“在后续阶段，这将让我们接触到非常不同类型的潜在用户。此外，卢森堡拥有多个欧洲机构，并经常举办国际会议，这意味着我们将能够向进出国的官员展示我们的工作。”

Bolt在卢森堡自动驾驶领域的下一步

博尔特最近在卢森堡成立了子公司。公司目前专注于监管审批流程，并解决最后的运营问题，以便项目尽快启动。为启动业务，公司租用了位于首都北部卢森堡AutoMobility园区的Technoport孵化器空间，Pony.ai 与其他多家出行公司也在此办公。

与 Pony.ai 和Stellantis的联合项目是Bolt的首个自动驾驶出行项目，标志着其在欧洲城市推广无人驾驶服务计划中的一个里程碑。通过在试点结束时实现无人驾驶准备，合作伙伴不仅将卢森堡作为试验场，更作为欧洲城市交通未来蓝图。 

图片来源：博尔特